Papandayan Cargo – Tarif pengiriman yang rendah belum tentu membuat total biaya distribusi furniture ikut rendah. Pada pengiriman furniture, biaya juga dipengaruhi oleh dimensi barang, penggunaan ruang kendaraan, jumlah shipment, kebutuhan perlindungan, hingga proses tambahan ketika terjadi kendala.
Karena itu, perusahaan sebaiknya tidak hanya melihat ongkir per kilogram, tetapi juga total biaya untuk menyelesaikan satu kebutuhan distribusi.
Tarif Pengiriman Hanya Salah Satu Komponen Biaya
Tarif pengiriman merupakan biaya utama untuk memindahkan barang dari asal ke tujuan. Namun dalam satu proses distribusi, perusahaan juga dapat menghadapi kebutuhan lain seperti packing tambahan, handling, pembagian shipment, hingga pengiriman ulang.
Artinya, dua penawaran dengan tarif dasar yang hampir sama belum tentu menghasilkan total biaya distribusi yang sama.
Untuk kebutuhan furniture yang mulai rutin, ukuran efisiensinya lebih tepat dilihat dari biaya per order atau per batch distribusi, bukan hanya tarif per kilogram.
Dimensi Furniture Memengaruhi Penggunaan Ruang
Furniture memiliki karakter yang berbeda dari barang dengan bentuk lebih seragam.
Lemari, sofa, meja panjang, kitchen set, maupun furniture custom dapat menggunakan ruang kendaraan cukup besar meskipun berat aktualnya tidak terlalu tinggi.
Karena itu, pengiriman juga mempertimbangkan berat volume. Untuk layanan darat dan laut, Papandayan Cargo menggunakan rumus:
Panjang × Lebar × Tinggi (cm) ÷ 4.000
Dasar penagihan mengikuti ketentuan layanan dan umumnya mempertimbangkan nilai yang lebih besar antara berat aktual dan berat volume.
Bagi perusahaan furniture, kondisi ini penting karena kenaikan jumlah produk tidak selalu otomatis membuat biaya per unit lebih efisien.
Kapasitas Berat dan Kapasitas Ruang Tidak Selalu Sama
Kendaraan mungkin masih memiliki sisa kapasitas tonase, tetapi ruang di dalamnya belum tentu dapat digunakan seluruhnya.
Susunan lemari tinggi, meja panjang, kursi, atau furniture assembled dapat meninggalkan ruang kosong yang sulit dimanfaatkan tanpa memaksakan posisi barang.
Akibatnya, kendaraan dapat lebih cepat penuh dari sisi ruang sebelum mencapai batas berat maksimal.
Kondisi inilah yang perlu diperhitungkan saat perusahaan menentukan berapa banyak barang yang realistis dimasukkan dalam satu shipment.
Split Shipment Dapat Menambah Proses
Jika seluruh furniture tidak dapat dimuat dalam satu kali pengiriman, barang dapat dibagi menjadi beberapa shipment.
Pembagian ini tidak selalu berarti prosesnya bermasalah. Namun setiap shipment tambahan membawa proses tambahan seperti pickup, administrasi, koordinasi penerimaan, dan pengiriman.
Karena itu, jumlah shipment perlu dihitung sebagai bagian dari total biaya distribusi.
Jika seluruh furniture tidak dapat dimuat dalam satu kali pengiriman, barang dapat dibagi menjadi beberapa shipment. Kondisi ini berkaitan dengan split shipment furniture ketika kapasitas ruang tidak mencukupi untuk seluruh muatan.
Pengiriman Ulang Membuat Biaya Bertambah
Furniture memiliki bagian yang relatif sensitif terhadap benturan, tekanan, maupun gesekan.
Jika barang mengalami kendala dan perlu diganti atau dikirim kembali, perusahaan harus menjalankan proses distribusi sekali lagi, mulai dari persiapan barang, pickup, pengiriman, hingga koordinasi dengan penerima.
Karena itu, kesiapan barang sebelum pickup juga memengaruhi efisiensi distribusi.
Kesiapan barang sebelum pickup juga ikut memengaruhi proses pengiriman, mulai dari posisi, perlindungan, hingga kondisi kemasan. Hal ini perlu diperhatikan sejak tahap persiapan pengiriman furniture dari gudang.
Konsistensi Waktu Juga Berpengaruh pada Perencanaan
Pengiriman furniture sering berkaitan dengan aktivitas lain seperti serah terima customer, instalasi interior, pengisian stok, atau kebutuhan proyek.
Karena itu, waktu pengiriman yang relatif dapat diprediksi membantu perusahaan menyusun jadwal penerimaan dan aktivitas berikutnya.
Ketika jadwal berubah terlalu jauh, tim dapat menghadapi penyesuaian ulang yang menambah koordinasi dan pekerjaan operasional.
Jadi, selain biaya langsung, perusahaan juga perlu melihat seberapa mudah pola pengiriman tersebut dimasukkan ke dalam perencanaan.
Apa yang Sebaiknya Dilihat Selain Ongkir?
Beberapa variabel berikut dapat membantu membaca biaya distribusi secara lebih utuh:
| Variabel | Dampak utama |
| Tarif pengiriman | Biaya dasar |
| Dimensi barang | Penggunaan ruang |
| Berat volume | Dasar perhitungan tertentu |
| Jumlah shipment | Tambahan proses distribusi |
| Kondisi barang | Risiko pengiriman ulang |
| Waktu pengiriman | Perencanaan penerimaan |
| Volume order | Kebutuhan pola distribusi |
Dengan melihat variabel tersebut bersama-sama, perusahaan dapat menilai apakah pola pengiriman yang digunakan masih sesuai dengan karakter barang dan volume yang dikirim.
Saat Volume Bertambah, Pola Distribusi Perlu Dievaluasi
Pola pengiriman yang efektif untuk beberapa unit furniture belum tentu tetap sesuai ketika volume meningkat.
Ketika order mulai bertambah, perusahaan perlu memeriksa apakah:
- kendaraan lebih cepat penuh karena dimensi barang;
- satu batch semakin sering dibagi;
- frekuensi pengiriman perlu diubah;
- beberapa tujuan membutuhkan jadwal berbeda;
- pola distribusi saat ini masih sesuai dengan volume terbaru.
Evaluasi ini membantu membedakan apakah kenaikan biaya benar-benar berasal dari tarif atau justru dari pola distribusi yang sudah tidak efisien.
Pengalaman Menangani Furniture Berukuran Besar
Papandayan Cargo menangani kebutuhan pengiriman furniture antar kota dan antar pulau dengan pemeriksaan berdasarkan jenis barang, jumlah, berat, dimensi, rute, dan kebutuhan pengirimannya.
Salah satu customer yang pernah menggunakan layanan Papandayan Cargo adalah NUEL Furniture di Surabaya. Produk yang dikirim mencakup lemari, meja, tempat tidur, hingga kursi tunggu berukuran besar.
Dalam kebutuhan tersebut, layanan pickup digunakan untuk menjemput barang yang telah dipersiapkan sebelum masuk ke proses pengiriman.
Pengalaman tersebut menunjukkan pengalaman langsung Papandayan Cargo dalam menangani furniture berukuran besar, tanpa digunakan untuk mengklaim penghematan biaya atau penurunan kerusakan yang datanya tidak tersedia.
Untuk pengiriman dengan ukuran dan karakter yang berbeda, kebutuhan penanganannya dapat disesuaikan melalui layanan jasa kirim furniture Papandayan Cargo.
Biaya Distribusi Perlu Dilihat sebagai Satu Kesatuan
Biaya distribusi furniture tidak cukup dinilai dari tarif pengiriman saja.
Dimensi barang, penggunaan ruang, jumlah shipment, risiko proses tambahan, dan kebutuhan waktu distribusi ikut menentukan berapa biaya yang akhirnya dikeluarkan untuk menyelesaikan satu order.
Ketika volume pengiriman mulai meningkat, pertanyaan yang perlu diajukan bukan hanya:
“Berapa ongkirnya?”
Tetapi:
“Apakah pola distribusi yang digunakan saat ini masih sesuai dengan karakter barang dan volume pengiriman?”
Jika sedang merencanakan pengiriman furniture dalam jumlah besar atau ke beberapa kota, data jenis barang, jumlah, berat, dimensi, asal, dan tujuan dapat disiapkan terlebih dahulu agar kebutuhan pengirimannya dapat diperiksa dengan lebih tepat.
